गोटहार्ड बेस सुरंग के संपादन कइल जा रहल बा

{{Infobox tunnel
|name         = गोटहार्ड बेस सुरंग<br /><small>Gotthard Base Tunnel</small>
|image        = 20141120 gotthard-basistunnel02-wikipedia-hannes-ortlieb.jpg
|image_size   = 250
|caption      = फैडू मल्टीफंक्शन स्टेशन पर एगो मोड़
|line         = [[आल्प्सट्रांजिट]]
|location     = [[स्विट्जरलैंड]]
|coordinates  = {{Coord|46.600|N|8.765|E|display=inline,title}}
|system       =
|status       = खुल चुकल बा<ref>{{cite web |url=https://www.alptransit.ch/en/gotthard/commissioning/ |title=Commissioning |publisher=AlpTransit Gotthard Ltd |location=Lucerne, Switzerland |accessdate=1 जून 2016}}</ref>
|start        = [[अर्स्टफील्ड]] (उरी)
|end          = [[बोडियो]] (टिसिनू)
|stations     = 
|startwork    = 1996
|open         = 1 जून 2016<ref name="countdown">{{cite web | url=http://www.alptransit.ch/en/home.html | title=155 days until opening | publisher=AlpTransit Gotthard AG | accessdate=1 जून 2016 | location=Lucerne, Switzerland | trans_title=खुले में 155 दिन बाकी}}</ref>
|closed       =
|length       = {{convert|151.840|km|abbr=on}}<ref name="Project data"/>
|linelength   = {{convert|57.09|km|abbr=on}}<ref name="Project data"/>
|tracklength  = {{convert|57.104|km|abbr=on}} (पूरबी सुरंग) <br/>  {{convert|57.017|km|abbr=on}} (पच्छिमी सुरंग)<ref name="Project data"/>
|notrack      = 2 सिंगल-ट्रैक रेल रूट<ref name="Project data" />
|gauge        = {{RailGauge|sg}} (स्टैंडर्ड गेज)
|el           = 15 kV AC रेलवे इलेक्ट्रिफिकेशन
|speed        = {{convert|250|km/h|abbr=on}} तक
|hielevation  = {{convert|549|m|abbr=on}}<ref name="Project data"/>
|lowelevation = {{convert|312|m|abbr=on}} (at Bodio)<ref name="Project data" />
|height       = {{convert|89|m|abbr=on}} अर्स्टफील्ड से, {{convert|237|m|abbr=on}} बोडियो से<ref name="Project data"/>
|grade        = 4.055/1000 (उत्तर) / 6.67/1000 (दक्खिन)<ref name="Project data"/>
|map          = [[File:GBT-map.png|120px|120px|center|रूट के नकशा]]
}}
'''गोटहार्ड बेस सुरंग''' ({{Lang-en|[[:en:Gotthard Base Tunnel|Gotthard Base Tunnel]]}})  [[स्विट्ज़रलैंड]] में [[आल्प्स]] पर्वत के नीचे से उत्तरी आ दक्खिनी यूरोप के तेज गति वाली रेल सेवा से जोड़े वाली एगो सुरंग बा जवन 1 जून 2016 से चालू भइल<ref name="auto">{{Cite web|url=http://www.bbc.co.uk/news/world-europe-36423250|title=World's longest and deepest rail tunnel to open in Switzerland|website=BBC News|access-date=1 जून 2016}}</ref> आ दिसंबर 2016 ले पुरा तरीका से काम करे लागी। 57 किलोमीटर लमहर<ref name="Project data">{{cite web |title=Project data – raw construction Gotthard Base Tunnel |url=https://www.alptransit.ch/fileadmin/dateien/media/zahlen_und_fakten/gbt_e.pdf |publisher=AlpTransit Gotthard Ltd |location=Lucerne, Switzerland |accessdate=2016-05-12}}</ref> ई सुरंग दुनिया के सभसे लमहर आ सभसे गहिरी परिवहन सुरंग बा<ref>{{cite web |url=http://www.geomatik.ch/fileadmin/redaktion/download/2010/Fach/FA_12_2010_1.pdf |title=Gotthard- und CeneriBasistunnel: die neue Gotthard-Bahn nimmt Gestalt an |publisher= Geomatik Schweiz |format=PDF |access-date=8 June 2015}}</ref><ref name=TA2>{{cite news |url=http://www.tagesanzeiger.ch/wissen/technik/wer-hat-die-groesste-roehre/story/14922381 |title=Wer hat die grösste Röhre? |trans-title=Who has the longest tube? |type=graphical animation |newspaper=[[Tages-Anzeiger]] |location=Zurich, Switzerland |date=14 अप्रैल 2016 |language=German |accessdate=2016-05-11}}</ref> आ ई रेल लिंक नीदरलैंड्स के रोटरडैम आ इटली के गेनोआ के जोड़ी। 

स्विट्जरलैंड के कहनाम बाटे की ई सुरंग यूरोप में माल-परिवहन में एगो क्रांतिकारी क़दम होखी काहें से की अभिन ले एह रास्ता पर सामान के ढोआई लाखन गो ट्रकन से होखत रहल बा बाकिर अब ई सामान एह सुरंग के बन गइले के बाद रेल से ढोआ सकत बाटे। एकरे बनले के बाद से ज़्यूरिख़ आ मिलान के यात्रा में लागे वाला टाइम में एक से दू घंटा चालीस मिनट के कमी आई।<ref>{{cite web|url=http://www.bbc.com/hindi/international/2016/06/160601_tunnel_longest_deepest_gotthard_rail_pu |title=स्विट्ज़रलैंड में दुनिया की सबसे लंबी और गहरी सुरंग - BBC हिंदी |publisher=Bbc.com |date=1970-01-01 |accessdate=2016-06-01}}</ref>

1992 मे स्विट्जरलैंड में जनमत संग्रह करावल गइल आ 64 प्रतिशत लोग जब एह प्रोजेक्ट के सही स्वीकारल तब एकरा के फाइनल मंजूरी दे दिहल गइल। सुरंग के बनावे के सुरुआत 1996 में भइल<ref name="Chronology">{{cite web|title=Chronology of a Project of the Century: Milestones in the Construction History up to 2010 |url=http://www.57km.ch/fileadmin/gotthard/Downloads/Dokumente_PDF_e/Chronology_e.pdf|archiveurl=https://web.archive.org/web/20120313192759/http://www.57km.ch/fileadmin/gotthard/Downloads/Dokumente_PDF_e/Chronology_e.pdf |archivedate=13 मार्च 2012 | publisher=AlpTransit.ch | accessdate=20 अप्रैल 2013}}</ref> आ 15 अक्टूबर 2010 के पूरबी सुरंग में ड्रिलिंग के काम पूरा कर लिहल गइ। एह सफलता के एगो समारोह के नियन स्विस टीवी पर लाइव प्रसारण में देखावल गइल<ref name="BBC Oct 15 2010">{{cite news | url=http://www.bbc.co.uk/news/world-europe-11548845 | title=Swiss create world's longest tunnel | work=BBC News | date=15 अक्टूबर 2010 | accessdate=1 जून 2016 | trans_title=स्विस लोग सबसे लमहर सुरंग बनावल}}</ref> आ 23 मार्च 2011 के पच्छिमी सुरंग के ड्रिलिंग भी पूरा भइल। ''आल्प्सट्रांजिट गोटहार्ड लिमिटेड'' (AlpTransit Gotthard Ltd.) एकरा के दिसंबर 2016 में ''स्विस फेडरल रेलवे'' (SBB CFF FFS) ऑपरेटिंग हालत में सौंप देवे के योजना बनवले रहल<ref name="AlpTransit02">{{cite web | url=http://www.alptransit.ch/en/media/press-releases/gotthard-basistunnel-soll-2016-in-betrieb-gehen-735.html?cHash=559529f6894fdbc15dd6646646b4ae7b | title=Gotthard Base Tunnel to be operational from 2016 | publisher=AlpTransit Gotthard AG | date=22 अगस्त 2011 | accessdate=1 जून 2016 | location=Lucerne, Switzerland | archiveurl=http://web.archive.org/web/20111116192243/http://www.alptransit.ch:80/en/media/press-releases/gotthard-basistunnel-soll-2016-in-betrieb-gehen-735.html?cHash=559529f6894fdbc15dd6646646b4ae7b | archivedate=16 नवंबर 2011 | deadurl=yes | trans_title=गोटहार्ड बेस सुरंग 2016 से चालू हो जाई}}</ref> बाकी बाद में एह तिथि के बदल के 5 जून 2016 कइ दिहल गइल<ref name=countdown /> ताकि निर्माण के साढ़े आठ सौवाँ दिन (850th Day) मनावल जा सके आ एही दिन एकरा के रेलवे के सौंपल जाय।  पुरा प्रोजेक्ट के कुल अनुमानित लागत 9.8 अरब स्विस फ़्रैंक, € 8.85 अरब या अमेरिकन डालर में 10.3 अरब<ref name="BBC Oct 15 2010"/> आँकल गइल रहल बाकी अंतिम लागत $ 12 अरब डालर से ढेर आइल।<ref name="auto"/> आँकड़ा के मोताबिक एह पुरा निर्माण के दौरान नौ लोग के जान गइल।<ref name=Memorial>{{cite news |url= https://www.alptransit.ch/en/media/press-releases/detail/article/memorial-ceremony-for-deceased-tunnel-workers/ |work=[[AlpTransit]] |title= Memorial ceremony for deceased tunnel workers |date=31 मई 2016}}</ref>

== बिबरण ==
[[File:NEAT GBT engl.png|thumb|left|260px|[[गोटहार्ड सुरंग]] आ '''गोटहार्ड बेस सुरंग''']]
{{Location map many | Switzerland
| relief   = yes
| float    = left
| width    = 260
| caption  =सुरंग के दुन्नों छोर
| lat1_deg=46.82
| lon1_deg=8.65
| label1   =अर्स्टफील्ड
| lat2_deg = 46.38
| lon2_deg = 8.92
| label2   = बोडियो
}}
ई बेस सुरंग {{bDate|{{convert|57.09|km|mi}}}}के लंबाई के साथ दुनिया में सबसे लंबा यातायात सुरंग बाटे<ref>Excluding subway tunnels that lie near the surface</ref> आ एकरे दुनों मुहाना के बीच {{bDate|{{convert|55.782|km|}}}}के भूगणितीय दूरी बाटे। उहो तब जब ई समुद्र के लेवल से  {{convert|549|m|ft}} के अधिकतम ऊंचाई की संघे आल्प्स भा कौनों भी अन्य प्रमुख पर्वत श्रृंखला के निचे से हो के गुजरे वाला पहिला समतल (फ्लैट) मार्ग बाटे। ई दुनिया की सबसे गहिरी यातायात सुरंग भी बन गइल बा काहें की एकर अधिकतम गहराई लगभग {{bDate|{{convert|2300|m}}}}बा जवन पृथ्वी पर गहिरा खदान सभ के बाराबर बाटे। वेंटिलेशन के बिना, पहाड़ के अंदर के तापमान {{convert|46|C}} ले पहुँच जाला।

{{clear}}
==इहो देखल जाय==

==संदर्भ==
{{Reflist|35em}}

==बाहरी कड़ी==

[[श्रेणी:स्विट्जरलैंड]]
[[श्रेणी:यातायात सुरंग]]
[[श्रेणी:रेल सुरंग]]
[[श्रेणी:यूरोप के सुरंग]]