सोलर इंपल्स के संपादन कइल जा रहल बा

{{Italictitle}}
{|{{Infobox aircraft begin
|name            = सोलर इंपल्स <br /><small>Solar Impulse</small>
|image           = SolarImpulse HB-SIA landing Brussels Airport 3-crop.jpg
|caption         = सोलर इंपल्स 1 के ब्रसेल्स हवाई अड्डा पर लैंडिंग, 13 मई 2011 के एकरे पहिली उड़ान के बाद।
}}
{{Infobox aircraft type
|type            = [[प्रयोग बिमान|प्रयोग खातिर]] [[सौर ऊर्जा बिमान]]
|national origin = [[स्विट्जरलैंड|स्विस]]
|manufacturer    = सोलर इंपल्स
|designer        = 
|first flight    = 3 दिसंबर 2009
|number built    = 2 (प्रोटोटाइप के जोड़ के)
|program cost    = <!--Total program cost-->
}}
|}
'''सोलर इंपल्स''' ({{Lang-en|Solar Impulse}}) [[स्विट्जरलैंड]] के एक ठो प्रोजेक्ट बाटे जवन लंबी दूरी वाला [[प्रयोग बिमान|प्रयोग खातिर]] बनल [[सौर उर्जा बिमान]] प्रोजेक्ट बाटे। इहे नाँव एह प्रोजेक्ट के तहत उड़े वाला जहाज के भी बाटे।<ref name=NYT-20130501>{{cite news|last=Cardwell|first=Diane|title=Cross-Country Solar Plane Expedition Set for Takeoff|url=http://www.nytimes.com/2013/05/02/business/energy-environment/cross-country-solar-plane-expedition-set-for-takeoff.html|date=1 मई 2013|work=[[न्यू यॉर्क टाइम्स]]|accessdate=22 जून 2016}}</ref> ई प्रोजेक्ट के पइसा-रुपया के सगरी ब्यवस्था निजी रूप से दू लोग - स्विट्जरलैंड के इंजिनियर आ बिजनेसमैन [[आंद्रे ब्रोशबर्ग]] आ स्विट्ज़रेलैंड के [[बर्ट्रेंड पिकार्ड]], जे एगो पाइलट बाड़ें, मिल के कइले बाटे।<ref>{{cite web|url=http://www.nytimes.com/packages/html/sports/year_in_sports/03.21.html|title=A Speck in the Sky|work=न्यू यॉर्क टाइम्स|date=21 मार्च 1999|accessdate=22 जून 2016}}</ref> सोलर इंपल्स के मुख्य मकसद पुरा तरीका से खाली सौर उर्जा से उड़े वाला बिमान से पृथ्वी के चक्कर लगा के बिना प्रदूषण वाली उर्जा आ टेक्नालॉजी के ओर दुनिया भर के लोगन के धियान खींचल बाटे।<ref>Div, Stav. [http://www.independent.co.uk/news/solar-powered-flight-a7057666.html "Solar Impulse 2: The groundbreaking aircraft demonstrating the possibilities of clean energy"], ''The Independent'', June 2, 2016</ref> एही मकसद के ऊपर आपन बिचार बतावत घरी, फ़ोर्ब्स पत्रिका में माइक स्कॉट लिखलें कि: "अगर हमनी खाली सौर उर्जा के प्रयोग आ उर्जा एफिशिएंसी बढ़ावे वाली टेक्नालॉजी के इस्तेमाल से पुरा बिस्व के चक्कर लगावे में सफल हॉट बानी जा, प्रदूषण रहित टेक्नालॉजी के अन्य क्षेत्र सभ में इस्तेमाल के असीम संभावना साबित हो जाई।"<ref>कोटेशन:If we can fly around the world using only the power of the sun and the optimisation of energy efficiency technologies, the potential of clean technologies in other applications is immense."; Scott, Mike. [http://www.forbes.com/sites/mikescott/2016/04/21/solar-plane-takes-to-the-skies-again-to-show-potential-of-clean-energy/#7840d166234f "Solar Plane Takes to the Skies Again to Display Clean Energy's Power Potential"], ''Forbes'', 21 अप्रैल 2016</ref>

फोटोवोल्टिक सेल से सुरुज के रौशनी से उर्जा पावे वाला ई एक सीट वाला जहाज अपने खुद के उर्जा से उड़ान के शुरुआत करे में सक्षम बाटे। एकर प्रोटोटाइप<ref group="नोट">मेन जहाज से पहिले नमूना के रूप में बनावल जहाज, एकरा के सोलर इंपल्स 1 नाँव दिहल गइल रहल।</ref>, जवना के '''''सोलर इंपल्स 1''''' नाँव दिहल गइल, 36 घंटा ले उड़ान भरे खातिर डिजाइन कइल गइल रहल।<ref>{{cite web|url= http://www.solarimpulse.com/en/documents/hbsia_mission.php?lang=en&group=hbsia|title=HB-SIA Mission| author=Solar Impulse Project|accessdate=22 जून 2016}}</ref> एकर पहिली टेस्ट उड़ान सन् 2009 में भइल। जुलाई 2010 में ई पुरा एक दिन-रात के उड़ान भरलस आ अपना 26 घंटा के एह उड़ान में लगभग 9 घंटा के रात के उड़ान पूरा कइलस।<ref>[http://www.swisster.ch/news/science-tech/swiss-solar-plane-makes-history-with-night-flight.html "Swiss solar plane makes history with night flight"]. ''Swisster''. 8 जुलाई 2010. पहुँच तिथि 22 जून 2016.</ref> सन् 2012 में पिकार्ड आ ब्रोशबर्ग मिलके सफलता के साथ स्विट्जरलैंड से स्पेन ले आ ओकरे बाद मोरक्को ले के उड़ान पूरा कइल।<ref name=MadridRabat/> सन् 2013 में अमेरिका के ऊपर से कई स्टेज के उड़ान भी भइल।<ref name=Mission/><ref name=Engadget>{{cite web| url=http://www.engadget.com/2013/07/06/solar-impulse-ends-cross-country-us-flight-slightly-early-in-ny/?utm_medium=feed&utm_source=Feed_Classic&utm_campaign=Engadget|title=Solar Impulse ends cross-country US flight slightly early in NY due to torn left wing|publisher=Engadget|date=6 जुलाई 2013|accessdate=22 जून 2016}}</ref>

एगो दूसर जहाज, '''''सोलर इंपल्स 2''''', सन् 2014 में बन के पूरा भइल आ एह में अउरी ढेर सोलर सेल आ अधिका ताकत वाला मोटर लगावल गइल। मार्च 2015 में पिकार्ड आ ब्रोशबर्ग पुरा दुनिया के चक्कर लगावे के कोसिस सुरू कइल, ई उड़ान के सुरुआत [[अबु धाबी]] से सुरू भइल।<ref name=Batrawy>{{cite web| author=Batrawy, Aya|date=9 मार्च 2015|url=http://news.yahoo.com/solar-powered-plane-takes-off-flight-around-world-041503078.html| title=Solar-powered plane takes off for flight around the world|publisher=एशोसिएटेड प्रेस|accessdate=22 जून 2016}}</ref> बिमान के उड़ान के प्लान अगस्त 2015 में दुनिया के चक्कर (कई खंड में) पूरा करे के रहल।<ref name=TheNational>{{Cite news|url = http://www.thenational.ae/uae/pilots-to-take-off-from-abu-dhabi-for-historic-solar-powered-flight|title = Pilots to take off from Abu Dhabi for historic solar-powered flight|last = Al Wasmi|first = Naser|date = 25 September 2014|work = The National|accessdate =22 जून 2016 }}</ref> जून 2015 ले, जहाज एशिया के पार कर लिहलस,<ref name=Leg7/> आ जुलाई 2015 में, जापान से हवाई दीप ले के उड़ान, जवन एकर सभसे लमहर उड़ान रहल, उहो पूरा कर लिहलस।<ref name=JapanHawaii/> हालाँकि, एह उड़ान खंड में जहाज के बैटरी के कुछ नोकसान पहुँचल जवना के मरम्मत करे में महीन्नन लागि गइल।<ref name=Resume2/> सोलर इंपल्स 2 आपन उड़ान के अप्रैल 2016 में दुबारा सुरू कइलस<ref name=bbc20160421>{{cite web |url=http://www.bbc.com/news/science-environment-36068059 |title=Solar Impulse sets off for California after long lay-off| first=Jonathan |last=Amos |date=21 अप्रैल 2016 |work=BBC}}</ref> आ कैलिफोर्निया पहुँचल।<ref name=CO>Berger, Noah. [http://www.charlotteobserver.com/news/science-technology/article73631912.html "Solar-powered plane completes journey across Pacific Ocean"], ''[[The Charlotte Observer]]'', 24 अप्रैल 2016</ref> मई आ जून भर में ई अमेरिका के क्रास कइलस आ 11 जून के न्यूयॉर्क पहुँचल<ref name=Crossing/>

हाल में, 20 जून के ई जहाज अपना उड़ान में अटलांटिक महासागर के पार करे खातिर न्यूयॉर्क से उड़ल<ref>{{cite web|url=http://www.thehindu.com/news/international/solar-impulse-2-begins-atlantic-crossing/article8755261.ece |title=Solar Impulse 2 begins Atlantic crossing |language=en |publisher=दि हिंदू |date=2015-03-09 |accessdate=22 जून 2016}}</ref> आ 23 जून के स्पेन के सेविल में उतरल आ पहिला अइसन उड़ान पूरा करे वाला बिमान बनल।<ref>{{cite web|last=Amos |first=Jonathan |url=http://www.bbc.com/news/science-environment-36598140 |title=Solar Impulse completes Atlantic crossing with landing in Seville - BBC News |language=en |publisher=Bbc.com |date= |accessdate=2016-06-23}}</ref>

<!-- ==प्रोजेक्ट के बिकास आ फंडिंग==
[[बर्ट्रेंड पिकार्ड]] initiated the Solar Impulse project in November 2003 after undertaking a feasibility study in partnership with the [[École Polytechnique Fédérale de Lausanne]].<ref>{{cite web|url=http://www.solarimpulse.com/timeline/view/6652| work=Solar Impulse| title=What happened between 2001 and 2003?|date=31 December 2003}}</ref> As a mechanical engineer, co-founder [[André ब्रोशबर्ग]] directed the construction of each aircraft and oversees the preparation of the flight missions.<ref>{{cite news|url=http://edition.cnn.com/video/?/video/tech/2011/11/29/solar-impulse-aircraft.cnn|accessdate=22 जून 2016|work=CNN|author=CNN|title=Can solar power fuel future flight| date=29 November 2011}}</ref> By 2009, they had assembled a multi-disciplinary team of 50 engineers and technical specialists from six countries, assisted by about 100 outside advisers and 80 technological partners.<ref name=mainstages>{{cite web|url=http://www.solarimpulse.com/en/airplane/major-steps/|title=Major steps|publisher=Solar Impulse|accessdate=22 जून 2016}}</ref><ref name=SI-Building/>

The project is financed by a number of private companies and individuals, as well as receiving around [[Swiss franc| CHF]] 6 million ([[US dollar|US$]]6.4 million) in funding from the Swiss government.<ref>{{cite web| url=http://www.swissinfo.ch/eng/government-supports-solar-impulse-with-chf6m/41279522|title=Government supports Solar Impulse with CHF6m|publisher=SwissInfo.ch|date=18 फरवरी 2015|accessdate= 22 जून 2016}}</ref> The project's private financial backers include [[Omega SA]], [[Solvay (company)|Solvay]], [[Schindler Group|Schindler]], [[ABB Group|ABB]]<ref>{{cite web|last=पिकार्ड|first=बर्ट्रेंड|title=Solar Impulse gets a lift!| url=http://www.solarimpulse.com/timeline/view/7401|date=4 अप्रैल 2014|accessdate=22 जून 2016}}</ref> and [[Peter Diamandis]].<ref>{{cite web|url=http://www.solarimpulse.com/timeline/view/7292| publisher=Solar Impulse|title=Peter Diamandis our New Patron|author=Viktoria Dijakovic|date=10 October 2013| accessdate=22 जून 2016}}</ref> The [[EPFL]], the [[European Space Agency]] and [[Dassault]] have provided technical expertise, while [[SunPower]] provided the aircraft's photovoltaic cells.<ref>{{cite web| url=http://global.sunpowercorp.com/about/sponsor/solar-impulse/|title=Solar Impulse – Around the world in a solar airplane |publisher=SunPower|accessdate= 22 जून 2016}}; and {{cite web| last1=Dijakovic| first1=Viktoria| title=Construction HB-SIB Solar Cells|url=http://info.solarimpulse.com/timeline/view/6544|publisher=Solar Impulse|date=17 July 2012}}</ref><ref name=partners>{{cite web| url=http://www.solarimpulse.com/common/documents/partner.php?lang=en&group=partner| title=Partners, Financing Structure| publisher=Solar Impulse |accessdate=22 जून 2016}}</ref>

पिकार्ड stated that the entire project from its beginnings in 2003 until mid-2015 had cost €150 million.<ref>{{cite web| url=http://www.theguardian.com/environment/2015/jul/27/solar-impulse-round-the-world-flight-raise-20-million-euros| publisher=The Guardian| title=Solar Impulse's troubled round-the-world flight: ‘We need to raise €20m'|author=Joshi Herrmann| date=27 July 2015|accessdate=22 जून 2016}}</ref> It raised another €20 million in late 2015 to continue the round-the-world flight.<ref name=Resume1>Al Wasmi, Naser. [http://www.thenational.ae/uae/exclusive-solar-impulse-headed-back-to-abu-dhabi-the-long-way-round "Exclusive: Solar Impulse headed back to Abu Dhabi the long way round"], ''[[The National (Abu Dhabi)|The National]]'', January 8, 2016</ref>
 -->
===टाइमलाइन===
* 2003: प्रोजेक्ट के सफलता से संबंधित अध्ययन शुरू भइल
* 2004-2005: कंसेप्ट के बिकास
* 2006: लंबी उड़ान के प्रयोग
* 2006-09: पहिला बिमान के निर्माण शुरू भइल
* 2009: सोलर इंपल्स 1 के पहिली उड़ान
* 2009–2011: आदमी सहित टेस्ट उड़ान<ref name=Lipsey>{{cite web|author=Lipsey, Sid|url=https://www.yahoo.com/travel/secrets-of-the-solar-powered-plane-that-might-make-110026751682.html|title=Secrets of the Solar-Powered Plane That Might Make History|publisher=Yahoo|date= 4 फरवरी 2015|accessdate=22 जून 2016}}</ref>
* 2011-12: यूरोप आ उत्तरी अफिरका में कई गो टेस्ट उड़ान
* 2011-13: दुसरा बिमान के निर्माण सुरू (HB-SIB; सोलर इंपल्स 2)
* 2013: सोलर इंपल्स1 के महादीपीय उड़ान, अमेरिका में<ref name=NYT-20130501/><ref name=Mission>{{cite web|url=http://www.solarimpulse.com/en/across-america/| title=Across America| publisher=Solar Impulse| year=2013|accessdate=22 जून 2016}}</ref><ref name=Engadget/>
* 2014: सोलर इंपल्स 2 के पहिली उड़ान
* 2015-16: पृथ्वी के चक्कर लगावे के कोसिस सुरू, 16 खंड में 2 साल के दौरान, उड़ान चालू...<ref name=Amos1/><ref name=Molko/>

==सोलर इंपल्स 1 (HB-SIA)==
[[File:Cockpit HB-SIA.jpg|thumb|Solar Impulse 1 – fuselage and motors]]
[[File:Prototype HB-SIA.jpg|thumb|Solar Impulse 1 – wing structure]]
पहिला सोलर इंपल्स जहाज के रजिस्ट्रेशन HB-SIA के नाँव से भइल आ ई नमूना देखावे खातिर बनावल गइल रहल। एकर कॉकपिट बिना प्रेशर वाली रहल। एकर पाँख सिंगल रहल जवना के नीचे चार गो लिथियम आयन बैटरी एगो मोटर आ दू पंखा वाला प्रोपेलर लागल रहल। पाँख के हल्लुक बनावे खातिर कार्बन फाइबर के मधुमक्खी के छाता के डिजाइन में सजावट वाला बनावल गइल रहल।<ref name=SIApdf/> 11,628 [[फोटोवोल्टिक सेल]] सभ के पाँख के ऊपर आ साइड में लगावल गइल रहल जवन दिन में सुरुज के रोशनी से बिजली पैदा करें आ रात खातिर बैटरी के चार्ज करें, ई डिजाइन सिद्धांत रूप में अनंत काल खातिर जहाज के उड़े बदे बिजली पैदा करे वाली रहल।<ref>{{cite news|last=Engeler|first=Eliane|title=Solar plane lands after completing 24-hour flight|url=http://www.businessweek.com/ap/financialnews/D9GQS2FG2.htm|agency=[[Associated Press]]|date=8 July 2010|accessdate=22 जून 2016}}</ref><ref name=Avion>{{Cite web|url=http://www.solarimpulse.com/common/documents/challenge_solar.php?lang=en&group=challenge|title=Plane|accessdate=22 जून 2016|publisher=Solar Impulse}}</ref>

जहाज के सभसे बड़हन सीमा इहे बैटरी के छमता रहल। जहाज के एकरा दिन के उड़ान के समय हासिल ऊँचाई के भी फ़ायदा के रात में इस्तेमाल करे के प्लान कइल गइल रहल।<ref>{{cite web|url=http://www.solarimpulse.com/common/documents/blog.php?lang=en&group=media&id=105&comment=visible|title=Description of HB-SIA|work=SolarImpulse.com|date=22 June 2010|accessdate=22 जून 2016}}</ref>

===लच्छन जानकारी===
{{Aircraft specifications
|plane or copter?=प्लेन
|jet or prop?=प्रॉप
|ref=Solar Impulse Project<ref name=SIApdf>{{cite web|url=http://www.solarimpulse.com/pdf/hb-sia/hb-sia_en.pdf| title=Around the World in a Solar Airplane: Solar Impulse|format=PDF|author=Solar Impulse|year=2009| accessdate=22 जून 2016}}</ref> ''and'' Diaz<ref name=Diaz>{{cite web|url=http://gizmodo.com/262940/solar-impulse-around-the-world-in-a-100-sun+powered-airplane|title=Solar Impulse: Around the World in a 100% Sun-powered Airplane|last=Diaz| first=Jesus| date=23 मई 2007|publisher=Gizmodo|accessdate=22 जून 2016}}</ref>
|crew=1
|length main=21.85 मीटर
|length alt=71.7 फीट
|span main=63.4 मीटर
|span alt=208 फीट
|height main=6.40 मीटर
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|area main=11,628 photovoltaic cells rated at 45 kW peak: {{Nowrap|200 m<sup>2</sup>}}
|area alt=2,200 वर्ग फीट
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|aspect ratio=19.7
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|loaded weight main= 1,600 किलोग्रा॰
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|max takeoff weight main= 2,000 किलोग्रा॰
|max takeoff weight alt= 4,400 पौंड
|more general='''टेक-ऑफ स्पीड:''' {{convert|35|km/h}}
|engine (prop)=इलेक्ट्रिक मोटर
|type of prop=
|number of props=4
|power main= 4 x 21 kWh [[लिथियम-आयन बैटरी]] ({{Nowrap|450 किलोग्रा॰}}), 7.5 kW बिजली देले
|power alt= 10 HP
|propeller or rotor?=प्रोपेलर
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|number of propellers per engine=1
|propeller diameter main=3.5 m at 200 to 400 rpm
|propeller diameter alt=11 फीट
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}}

===उड़ान इतिहास===

==== पहिली उड़ान आ अउरी सुरुआती उड़ान ====
[[File:Flea Hop HB-SIA - Solar Impulse.jpg|thumb|सोलर इंपल्स 1, पहिली उड़ान, "flea hop" टेस्ट उड़ान में, ड्यूबेनडार्फ में 3 दिसंबर 2009]]
26 जून 2009 के सोलर इंपल्स के पहिली बेर पब्लिक के सोझा देखावल गइल। एगो छोट उड़ान 3 दिसंबर 2009 के टेस्ट कइल गइल<ref>{{cite news|url=http://news.bbc.co.uk/1/hi/sci/tech/8393688.stm|title=Record solar plane's first 'hop'|date=3 December 2009|work=BBC|accessdate=22 जून 2016|first=जेसन|last=पाल्मर}}</ref> जवना के मार्कस शेर्डल रहलें।<ref name=newscientist3Dec09>{{cite web|url=http://www.newscientist.com/article/dn18233-solarpowered-piloted-plane-makes-its-first-flea-hop.html|title=Solar-powered piloted plane makes its first 'flea hop'|author=Tom Simonite|date=3 December 2009|work=Web Edition|publisher=New Scientist|accessdate=22 जून 2016}}</ref>

7 अप्रैल 2010 के, जहाज 87 मिनट के टेस्ट उड़ान भरलस, एहू के पाइलट मार्कस शेरडल रहलें। ई उड़ान में जहाज {{convert|1200|m|ft|0|abbr=on}} के ऊँचाई ले पहुँचल<ref>{{cite news|author=<!--start post navigation--> Previous post Next post|url=http://www.wired.com/autopia/2010/04/solar-airplane-completes-maiden-voyage|title=Solar Airplane Completes Maiden Voyage|work=Wired.com|date=7 अप्रैल 2010|accessdate=22 जून 2016}}</ref> 28 मई 2010 के ई जहाज आपन पहिली अइसन उड़ान भरलस जवना में ई पुरा तरीका से सौर उर्जा से चलल आ साथे साथ बैटरी भी चार्ज कइलस।<ref name=AvWeb31May10>{{cite web|url=http://www.avweb.com/avwebflash/news/SolarImpulseFliesOnPureSunlight_202647-1.html|title=Solar Impulse Flies On Pure Sunlight|accessdate=22 जून 2016|last=Grady|first=Mary|date=मई 2010}}</ref>

====पहिली रातभर के उड़ान====
आठ जुलाई 2010 के सोलर इम्पल्स 1 आदमी के साथ आपन पहिली 26 घंटा के उड़ान कइलस जवन पुरा तरीका से सौर उर्जा पर निर्भर रहल।<ref>{{cite news| last=Maron|first=Dina Fine|title=Swiss Team to Launch Solar Night Flight|url=http://www.nytimes.com/cwire/2010/07/06/06climatewire-swiss-team-to-launch-solar-night-flight-9738.html|work =The New York Times|agency=[[ClimateWire]]| date=6 July 2010|accessdate=22 जून 2016}}</ref><ref>{{cite news|title=Solar Impulse completes record-breaking flight| url=http://www.telegraph.co.uk/earth/energy/solarpower/7878526/Solar-Impulse-completes-record-breaking-flight.html| work=[[The Daily Telegraph]]|date=8 July 2010|accessdate=22 जून 2016|location=London}}</ref><ref>{{cite news| last=Paur| first=Jason|title=Solar Airplane to Fly Through the Night (Tonight!)|url=http://www.wired.com/autopia/2010/07/solar-airplane-to-fly-through-the-night-tonight|work=Wired|date=7 July 2010|accessdate=22 जून 2016}}</ref> जहाज के ब्रोशबर्ग उड़ावत रहले आ ई सेन्ट्रल यूरोपीय टाइम के हिसाब से 7 जुलाई के सबेरे 06:51 पर स्विट्जरलैंड के एगो हवाई अड्डा से उड़ान भर के अगिला दिने सबेरे 09:00 बजे लैंडिंग कइलस।<ref>{{cite news|last=van Loon|first=Jeremy|title=Solar-Powered Plane Lands Safely After Overnight Flight| url=http://news.businessweek.com/article.asp?documentKey=1377-a4lM164962iU-6B58GM9T9AIUVKONT5V3EIC6KO| work=[[BusinessWeek]]|date=8 July 2010|accessdate=22 जून 2016}}</ref> एह उड़ान में ई जहाज अधिकतम {{convert|8700|m|abbr=on}} के ऊँचाई ले पहुँचल।<ref>{{cite news|title=Solar-powered plane lands safely after 26-hour flight|url=http://news.bbc.co.uk/2/hi/world/europe/10550430.stm|publisher=BBC|date=8 July 2010|accessdate=22 जून 2016}}</ref> कौनों सौर उर्जा से चले वाला जहाज खातिर ई ओह समय के सबसे देरी ले चले वाली आ सभसे ढेर ऊँचाई ले पहुँचे वाली आदमी सहित उड़ान रहल।<ref>{{cite news| url=http://www.nytimes.com/2010/07/09/world/europe/09plane.html|accessdate=22 जून 2016|work=The New York Times| author=Alan Cowell|title=Solar-Powered Plane Flies for 26 Hours|date=8 July 2010}}</ref><ref>{{cite web| url=http://www.fai.org/news-of-records/35101-the-fai-ratifies-solar-impulses-world-records|title=The FAI ratifies Solar Impulse's World Records|accessdate=22 जून 2016}}</ref>

====अंतर्राष्ट्रीय आ अंतराराष्ट्रीय उड़ान====
=====बेल्जियम आ फ़्रांस (2011)=====
13 मई 2011 के लोकल समय 21:30 पर जहाज बेल्जियम के ब्रशेल्स में उतरल। स्विट्जरलैंड से ब्रेशेल्स के ई उड़ान 13 घंटा के रहल।<ref>{{cite web|url=http://www.planet-techno-science.com/ciel-et-espace/solar-impulse-premier-vol-international-reussi-pour-lavion-solaire/|title=Solar Impulse: Premier vol international réussi pour l’avion solaire|publisher=Planet Techno Science|date=14 मई 2011|accessdate=22 जून 2016|language=fr}}</ref> एकर पाइलट ब्रोशबर्ग रहलें।

एगो अउरी अंतर्राष्ट्रीय उड़ान के कोशिस फ्रांस में 12 जून 2011 के भइल बाकी जहाज के खाराब मौसम के कारन वापस लवटे के पड़ल।<ref>{{cite news|title=A setback for Solar Impulse: the solar plane favours safety and heads back to Brussels|url=http://www.solarimpulse.com/common/documents/news_affich.php?lang=en&group=news&IdArticle=90|accessdate=22 जून 2016|date=June 2011}}</ref> दुसरा प्रयास में, 14 जून के, ब्रोशबर्ग, एगो 16 घंटा के उड़ान के बाद पेरिस में उतरलें।<ref>{{cite news|title=Solar Impulse Plane: A Rare Treat For Crowds in Paris|url=http://tv.ibtimes.com/solar-impulse-plane-a-rare-treat-for-crowds-in-paris/890.html|accessdate=22 जून 2016|last=Marisa|first=Krystian|date=June 2011}}</ref>

=====पहिली अंतरार्राष्ट्रीय उड़ान (2012)=====
5 जून 2012 के सोलर इम्पल्स आपन पहिली अंतरमहादीपी उड़ान, 19 घंटा के, पूरा कइलस जब ई स्पेन के मैड्रिड से उड़ के मोरक्को के रबात में उतरल।<ref name=MadridRabat>{{cite web|url=http://www.reuters.com/article/2012/06/05/aviation-solar-idUSL5E8H5A4U20120605|title=Solar plane completes maiden intercontinental trip|publisher=[[Reuters]]|date=5 June 2012|accessdate=22 जून 2016}}</ref>

=====अमेरिका (2013)=====
[[File:Solar Impulse JFK July 14 2013.jpg|thumb|14 जुलाई 2013 के, न्यूयॉर्क के जॉन एफ केनेडी एअरपोर्ट पर प्रदर्शन खातिर खड़ा सोलर इम्पल्स 1]]
3 मई 2013 के सोलर इम्पल्स 1 आपन अमेरिका पार उड़ान के शुरुआत कइलस आ कैलिफोर्निया से उड़ के छह खंड में आपन ई उड़ान पूरा क के 7 जुलाई के न्यू यॉर्क पहुँचल।

ई सागरी खंड (leg) 14 से 22 घंटा के बीच के समय वाला रहलें।<ref name=Mission/><ref>{{cite web|title=Solar plane leaves Calif. on cross-country trip|url=http://hosted.ap.org/dynamic/stories/U/US_SOLAR_PLANE?SITE=FLDAY&SECTION=HOME&TEMPLATE=DEFAULT&utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter|work=Daytona Beach News Journal|accessdate=22 जून 2016}}</ref> दूसरा खंड, जवना में ई जहाज डलास पहुँचल, अपने समय के सौर उर्जा से चले वाला जहाज खातिर नया बिस्व रेकार्ड बनवलस।<ref>{{cite web|title=Solar plane completes 2nd leg of trip in Texas|url=http://bigstory.ap.org/article/solar-plane-completes-2nd-leg-trip-texas|publisher=AP|date=23 मई 2013|accessdate=22 जून 2016}}; {{cite web|title=Solar Plane Completes Longest Leg of Cross-Country Flight|url=http://news.yahoo.com/solar-plane-completes-longest-leg-cross-country-flight-143703130.html|publisher=Yahoo News| date=23 मई 2013| accessdate=22 जून 2016}}; {{cite web|title=FAI Record ID #16815 – Straight distance, pre-declared waypoints|url=http://www.fai.org/fai-record-file/?recordId=16815| publisher=FAI|accessdate=22 जून 2016}}; {{cite web|title=FAI Record ID #16817 – Free Distance|url=http://www.fai.org/fai-record-file/?recordId=16817| publisher=FAI|accessdate=9 July 2013}}; and {{cite web|title=FAI Record ID #16816 – Distance along a course, pre-declared waypoints|url=http://www.fai.org/fai-record-file/?recordId=16816| publisher=FAI|accessdate=22 जून 2016}}</ref> सोलर इम्पल्स के एह अमेरिकी उड़ान के बाद न्यूयॉर्क में प्रदर्शनी खातिर रखल गइल आ एकरा बाद अगस्त 2013 में एके खोल के (डी-असेम्बल क के) स्विट्जरलैंड में एकरे आपने मूल हवाई अड्डा पर ले जाइल गइल आ उहाँ एगो हैंगर में सुरक्षित रख दिहल गइल।

;'''अमेरिकी उड़ान के बिस्तृत रास्ता'''
{| class="wikitable" style="font-size: 85%"
|-
! खंड (Leg) 
! सुरू<ref>सगरी सुरुआत के टाइम [[UTC]] में, सगरी तारीख साल 2013 के।</ref>
! अंत
! सुरुआत के जगह
! अंत के जगह
! दूरी
! उड़ान समय
! औसत गति
! पाइलट
|-
! 1
| &nbsp;3 मई 14:12 
| &nbsp;4 मई 08:30
| मोफेट फील्ड, कैलिफोर्निया <!-- ([[Moffett Federal Airfield|KNUQ]]) -->
| फीनिक्स, एरिजोना <!-- ([[Phoenix Sky Harbor International Airport|KPHX]]) -->
| align=right | &nbsp;कि॰मी॰
| align=right | 18 घंटा 18 मिनट
| align=right | &nbsp;कि॰मी॰/घ॰
| [[बर्ट्रेंड पिकार्ड]]
|-
! 2
| 22 मई 12:47 
| 23 मई 07:08 
| फीनिक्स, एरिजोना <!-- ([[Phoenix Sky Harbor International Airport|KPHX]]) -->
| डलास, टेक्सास <!-- ([[Dallas/Fort Worth International Airport|KDFW]]) -->
| align=right | 1541&nbsp;km
| align=right | 18 घंटा 21 मिनट
| align=right | 84&nbsp;कि॰मी॰/घ॰
| [[आंद्रे ब्रोशबर्ग]]
|-
! 3
| &nbsp;3 जून 10:06 
| &nbsp;4 जून 07:28 
| डलास, टेक्सास <!-- ([[Dallas/Fort Worth International Airport|KDFW]]) -->
| सेंट लुईस, मिसौरी <!-- ([[Lambert–St. Louis International Airport|KSTL]]) -->
| align=right | 1040&nbsp;कि॰मी॰
| align=right | 21 घंटा 22 मिनट
| align=right | 49&nbsp;कि॰मी॰/घ॰
| बर्ट्रेंड पिकार्ड
|-
! 4
| 14 जून 11:01 
| 15 जून 02:15 
| सेंट लुईस, मिसौरी <!-- ([[Lambert–St. Louis International Airport|KSTL]]) -->
| सिनसिनाटी, ओहायो <!-- ([[Cincinnati Municipal Lunken Airport|KLUK]]) -->
|
| align=right | 15 घंटा 14 मिनट
|
| आंद्रे ब्रोशबर्ग
|-
! 5
| 15 जून 15:10
| 16 जून 05:15
| सिनसिनाटी, ओहायो <!-- ([[Cincinnati Municipal Lunken Airport|KLUK]]) -->
| वाशिंगटन डी॰सी॰ <!-- ([[Washington Dulles International Airport|KIAD]]) -->
|
| align=right | 14 घंटा 5 मिनट
|
| बर्ट्रेंड पिकार्ड
|-
! 6
| &nbsp;6 जुल॰ 09:56 
| &nbsp;7 जुल॰ 05:15 
| वाशिंगटन डी॰सी॰ <!-- ([[Washington Dulles International Airport|KIAD]]) -->
| न्यूयॉर्क <!-- ([[John F. Kennedy International Airport|KJFK]]) -->
|
| align=right | 19 घंटा 19 मिनट
|
| आंद्रे ब्रोशबर्ग
|}
''स्रोत:''<ref name=AcrossAmerica1>{{cite web|title=Across America Event Summary|url=http://info.solarimpulse.com/en/solar-flights/across-america/|publisher=Solar Impulse|accessdate=22 जून 2016}}</ref>

==सोलर इंपल्स 2==
====उड़ान के बिबरन====
{| class="wikitable" style="font-size: 85%"
! खंड
! सुरुआत<ref group="नोट">All start times are given as [[UTC]]. All start dates for legs 1 to 8 are 2015; start dates for legs 8 to 15 are 2016.</ref>
! सुरू के जगह
! अंत के जगह
! उड़ान समय
! {{tooltip|दूरी|कुल वास्तविक उड़ान दूरी}}
! औसत गति
! अधिकतम ऊँचाई
! पाइलट
|-
! 1
| 9 मार्च 2015 03:12
| {{flagicon|UAE}} [[अबू धाबी]], [[यूनाइटेड अरब अमीरात|UAE]] <!-- ([[Al Bateen Executive Airport|OMAD]]) -->
| {{flagicon|OMA}} [[मस्कट, ओमान]] <!-- ([[Muscat International Airport|OOMS]]) -->
| align=right | 13&nbsp;घंटा&nbsp;1&nbsp;मिनट
| align=right | {{convert|772|km|nmi|disp=flip|abbr=on|lk=on}}
| align=right | {{convert|59.2|km/h|kn|disp=flip|abbr=on|lk=on}}
| align=right | {{convert|6383|m|ft|disp=flip|abbr=on|lk=on}}
| [[आंद्रे ब्रोशबर्ग|आं॰ ब्रोशबर्ग]]<ref>{{cite web|title=Leg 1: Abu Dhabi to Muscat |url=http://www.solarimpulse.com/leg-1-from-Abu_Dhabi-to-Muscat|publisher=Solar Impulse}}</ref>
|-
! 2
| 10 मार्च 02:35
| {{flagicon|OMA}} [[मस्कट, ओमान|मस्कट]], [[ओमान]] <!-- ([[Muscat International Airport|OOMS]]) -->
| {{flagicon|IND}} [[अहमदाबाद]], [[भारत]] <!-- ([[Sardar Vallabhbhai Patel International Airport|VAAH]]) -->
| align=right | 15&nbsp;घंटा&nbsp;20&nbsp;मिनट
| align=right | {{convert|1593|km|nmi|disp=flip|abbr=on}}<ref name=FAIIndia>Solar Impulse team records the distance as 1,593 km. The FAI website states that the "Straight Distance – pre-declared waypoints" was 1,468 km. [http://www.fai.org/fai-record-file/?recordId=175429 FAI "Record ID #17429"], Fédération Aéronautique Internationale, accessed 1 August 2015</ref>
| align=right | {{convert|103.9|km/h|kn|disp=flip|abbr=on}}
| align=right | {{convert|8874|m|ft|disp=flip|abbr=on}}
| पिकार्ड<ref>{{cite web|title=Leg 2: Muscat to Ahmedabad |url=http://www.solarimpulse.com/leg-2-from-Muscat-to-Ahmedabad|publisher=Solar Impulse}}</ref>
|-
! 3
| 18 मार्च 01:48
| {{flagicon|IND}} [[अहमदाबाद]], [[भारत]] <!-- ([[Sardar Vallabhbhai Patel International Airport|VAAH]]) -->
| {{flagicon|IND}} [[बनारस]], [[भारत]] <!-- ([[Lal Bahadur Shastri Airport|VIBN]]) -->
| align=right | 13&nbsp;घंटा&nbsp;15&nbsp;मिनट
| align=right | {{convert|1170|km|nmi|disp=flip|abbr=on}}
| align=right | {{convert|88.3|km/h|kn|disp=flip|abbr=on}}
| align=right | {{convert|5182|m|ft|disp=flip|abbr=on}}
| ब्रोशबर्ग<ref>{{cite web|title=Leg 3: Ahmedabad to Varanasi |url=http://www.solarimpulse.com/leg-3-from-Ahmedabad-to-Varanasi|publisher=Solar Impulse}}</ref>
|-
! 4
| 18 मार्च 23:52
| {{flagicon|IND}} [[बनारस]], [[भारत]] ([[लाल बहादुर शास्त्री हवाईअड्डा|VIBN]])
| {{flagicon|MYA}} [[मांडले]], [[म्याँमार]] <!-- ([[Mandalay International Airport|VYMD]]) -->
| align=right | 13&nbsp;घंटा&nbsp;29&nbsp;मिनट
| align=right | {{convert|1536|km|nmi|disp=flip|abbr=on}}
| align=right | {{convert|113.9|km/h|kn|disp=flip|abbr=on}}
| align=right | {{convert|8230|m|ft|disp=flip|abbr=on}}
| पिकार्ड<ref>{{cite web|title=Leg 4; Varanasi to Mandalay |url=http://www.solarimpulse.com/leg-4-from-Varanasi-to-Mandalay|publisher=Solar Impulse}}</ref>
|-
! 5
| 29 मार्च 21:06
| {{flagicon|MYA}} [[मांडले]], [[म्याँमार]] <!-- ([[Mandalay International Airport|VYMD]]) -->
| {{flagicon|CHN}} [[चोंगकिंग]], [[चीन]] <!-- ([[Chongqing Jiangbei International Airport|ZUCK]]) -->
| align=right | 20&nbsp;घंटा&nbsp;29&nbsp;मिनट
| align=right | {{convert|1636|km|nmi|disp=flip|abbr=on}}
| align=right | {{convert|79.9|km/h|kn|disp=flip|abbr=on}}
| align=right | {{convert|8634|m|ft|disp=flip|abbr=on}}
| Piccard<ref>{{cite web|title=Leg 5: Mandalay to Chongqing |url=http://www.solarimpulse.com/leg-5-from-Mandalay-to-Chongqing|publisher=Solar Impulse}}</ref>
|-
! 6
| 20 अप्रैल 22:06
| {{flagicon|CHN}} [[चोंगकिंग]], [[चीन]] <!-- ([[Chongqing Jiangbei International Airport|ZUCK]]) -->
| {{flagicon|CHN}} [[नानजिंग]], [[चीन]] <!-- ([[Nanjing Lukou International Airport|ZSNJ]]) -->
| align=right | 17&nbsp;घंटा&nbsp;22&nbsp;मिनट
| align=right | {{convert|1384|km|nmi|disp=flip|abbr=on}}
| align=right | {{convert|79.7|km/h|kn|disp=flip|abbr=on}}
| align=right | {{convert|4270|m|ft|disp=flip|abbr=on}}
| Piccard<ref>{{cite web|title=Leg 6: Chongqing to Nanjing |url=http://www.solarimpulse.com/leg-6-from-Chongqing-to-Nanjing|publisher=Solar Impulse}}</ref>
|-
! 7
| 30 मई 18:39
| {{flagicon|CHN}} [[नानजिंग]], [[चीन]] <!-- ([[Nanjing Lukou International Airport|ZSNJ]]) -->
| {{flagicon|JPN}} [[नागोया]], [[जापान]]{{ref|rw1|N1}} <!-- ([[Nagoya Airfield|RJNA]]) -->
| align=right | 44&nbsp;घंटा&nbsp;9&nbsp;मिनट
| align=right | {{convert|2942|km|nmi|disp=flip|abbr=on}}
| align=right | {{convert|66.6|km/h|kn|disp=flip|abbr=on}}
| align=right | {{convert|8634|m|ft|disp=flip|abbr=on}}
|Borschberg<ref name=Leg7>[http://www.solarimpulse.com/leg-7-from-Nanjing-to-Nagoya "Leg 7: Nanjing to Nagoya"], Solar Impulse, accessed 29 July 2015; [http://www.thesundaily.my/news/1438636 "Solar Impulse touches down on unscheduled Japan stop"], ''The Sun Daily'' (Malaysia), 2 June 2015</ref><ref name=FAIJapan>The FAI website states that the "Free distance along course" was 2614.5 km. [http://www.fai.org/fai-record-file/?recordId=17558 FAI "Record ID #17558"], Fédération Aéronautique Internationale, accessed 29 July 2015</ref>
|-
! 8
| 28 जून 18:03
| {{flagicon|JPN}} [[नागोया]], [[जापान]] <!-- ([[Nagoya Airfield|RJNA]]) -->
| {{flagicon|USA}} [[Kalaeloa, Hawaii]], [[USA]] <!-- ([[Kalaeloa Airport|PHJR]]) -->
| align=right | 117&nbsp;घंटा&nbsp;52&nbsp;मिनट
| align=right | {{convert|8924|km|nmi|disp=flip|abbr=on}}
| align=right | {{convert|75.7|km/h|kn|disp=flip|abbr=on}}
| align=right | {{convert|8634|m|ft|disp=flip|abbr=on}}
|Borschberg<ref name=FAIHawaii/><ref>[http://www.solarimpulse.com/leg-8-from-Nagoya-to-Hawaii "Leg 8: Nagoya to Hawaii"], Solar Impulse, accessed 29 July 2015</ref>
|-
! 9
| 21 अप्रैल 2016 16:15
| {{flagicon|USA}} [[Kalaeloa, Hawaii]], [[USA]] <!-- ([[Kalaeloa Airport|PHJR]]) -->
| {{flagicon|USA}} [[Mountain View, California|Mountain View, CA]], [[USA]] <!-- ([[Moffett Federal Airfield|KNUQ]]) -->
| align=right | 62&nbsp;घंटा&nbsp;29&nbsp;मिनट
| align=right | {{convert|4086|km|nmi|disp=flip|abbr=on}}
| align=right | {{convert|65.4|km/h|kn|disp=flip|abbr=on}}
| align=right | {{convert|8634|m|ft|disp=flip|abbr=on}}
|Piccard<ref name=bbc20160421/><ref name=leg9>{{cite web|title=Leg 9: Hawaii to Mountain View |url=http://www.solarimpulse.com/leg-9-from-Hawaii-to-Mountain_View_CA|publisher=Solar Impulse |accessdate=21 अप्रैल 2016}}</ref>
|-
! 10
| 2 मई 12:03
| {{flagicon|USA}} [[Mountain View, California|Mountain View, CA]], [[USA]] <!-- ([[Moffett Federal Airfield|KNUQ]]) -->
| {{flagicon|USA}} [[Phoenix, Arizona|Phoenix, AZ, USA]] <!-- ([[Phoenix Goodyear Airport|KGYR]]) -->
| align=right | 15&nbsp;घंटा&nbsp;52 मिनट
| align=right | {{convert|1113|km|nmi|abbr=on|disp=flip}}
| align=right | {{convert|70.2|km/h|kn|disp=flip|abbr=on}}
| align=right | {{convert|6706|m|ft|disp=flip|abbr=on}}
|Borschberg<ref name=Leg10>{{cite web|url=http://www.solarimpulse.com/leg-10-from-San_Francisco-to-Phoenix|title=Leg 10: San Francisco to Phoenix|publisher=Solar Impulse |accessdate=2 मई 2016}}</ref>
|-
! 11
| 12 मई 11:05
| {{flagicon|USA}} [[Phoenix, Arizona|Phoenix, AZ, USA]] <!-- ([[Phoenix Goodyear Airport|KGYR]]) -->
| {{flagicon|USA}} [[Tulsa, Oklahoma|Tulsa, OK, USA]] <!-- ([[Tulsa International Airport|KTUL]]) -->
| align=right | 18&nbsp;घंटा&nbsp;10 मिनट 
| align=right | {{convert|1570|km|nmi|abbr=on|disp=flip}}
| align=right | {{convert|86.4|km/h|kn|disp=flip|abbr=on}}
| align=right | {{convert|6706|m|ft|disp=flip|abbr=on}}
|Piccard<ref name="leg11">{{cite web|title=Leg 11: Phoenix to Tulsa |url=http://www.solarimpulse.com/leg-11-from-Phoenix-to-Tulsa|publisher=Solar Impulse}}</ref>
|-
! 12
| 21 मई 09:22
| {{flagicon|USA}} [[Tulsa, Oklahoma|Tulsa, OK, USA]] <!-- ([[Tulsa International Airport|KTUL]]) -->
| {{flagicon|USA}} [[Dayton, Ohio|Dayton, OH, USA]] <!-- ([[Dayton International Airport|KDAY]]) -->
| align=right | 16&nbsp;घंटा&nbsp;34 मिनट 
| align=right | {{convert|1113|km|nmi|disp=flip|abbr=on}}
| align=right | {{convert|67.2|km/h|kn|disp=flip|abbr=on}}
| align=right | {{convert|6401|m|ft|disp=flip|abbr=on}}
|Borschberg<ref>{{cite web|title=Leg 12: Tulsa to Dayton |url=http://www.solarimpulse.com/leg-12-from-Tulsa-to-Dayton|publisher=Solar Impulse}}</ref>
|-
! 13
| 25 मई 08:02
| {{flagicon|USA}} [[Dayton, Ohio|Dayton, OH, USA]] <!-- ([[Dayton International Airport|KDAY]]) -->
| {{flagicon|USA}} [[Lehigh Valley|Lehigh Valley, PA, USA]] <!-- ([[Lehigh Valley International Airport|KABE]]) -->
| align=right | 16&nbsp;घंटा&nbsp;49 मिनट
| align=right | {{convert|1044|km|nmi|disp=flip|abbr=on}}
| align=right | {{convert|62.2|km/h|kn|disp=flip|abbr=on}}
| align=right | {{convert|4572|m|ft|disp=flip|abbr=on}}
|Piccard<ref>{{cite web|title=Leg 13: Dayton to Lehigh Valley |url=http://www.solarimpulse.com/leg-13-from-Dayton-to-Lehigh_Valley|publisher=Solar Impulse}}</ref>
|-
! 14
| 11 जून 03:18
| {{flagicon|USA}} [[Lehigh Valley|Lehigh Valley, PA, USA]] <!-- ([[Lehigh Valley International Airport|KABE]]) -->
| {{flagicon|USA}} [[न्यूयॉर्क]] <!-- ([[John F. Kennedy International Airport|KJFK]]) -->
| align=right | 4&nbsp;घंटा&nbsp;41 मिनट
| align=right | {{convert|265|km|nmi|disp=flip|abbr=on}}
| align=right | {{convert|56.6|km/h|kn|disp=flip|abbr=on}}
| align=right | {{convert|915|m|ft|disp=flip|abbr=on}}
|Borschberg<ref>{{cite web|title=Leg 14: Lehigh Valley to New York |url= http://www.solarimpulse.com/leg-14-from-Lehigh_Valley-to-New_York|publisher=Solar Impulse}}</ref>
|-
! 15
| 20 जून 06:30
| {{flagicon|USA}} [[न्यूयॉर्क]] <!-- ([[John F. Kennedy International Airport|KJFK]]) -->
| {{flagicon|ESP}} [[सेविल]], [[स्पेन]] <!-- ([[Seville Airport|LEZL]]) -->
| align=right | 71&nbsp;घंटा&nbsp;8 मिनट
| align=right | {{convert|6265|km|nmi|disp=flip|abbr=on}}
| align=right | {{convert|88.1|km/h|kn|disp=flip|abbr=on}}
| align=right | {{convert|8534|m|ft|disp=flip|abbr=on}}
|Piccard<ref>{{cite web|title=Leg 15: New York to Seville |url=http://www.solarimpulse.com/leg-15-from-New_York-to-Seville|publisher=Solar Impulse}}</ref>
|-
! 16
|
| {{flagicon|ESP}} [[Seville]], [[Spain]]
| {{flagicon|UAE}} [[Abu Dhabi]], [[United Arab Emirates|UAE]] ([[Al Bateen Executive Airport|OMAD]])
| align=right | 120&nbsp;घंटा&nbsp;(planned)
| align=right | {{convert|5845|km|nmi|disp=flip|abbr=on}}&nbsp;(planned)
| align=right | <!-- Calculated speed -->
| align=right | <!-- Maximum altitude -->
|<ref>{{cite web|title=Leg 16: Europe to Abu Dhabi |url=http://www.solarimpulse.com/leg-15-from-Europe-to-Abu_Dhabi|publisher=Solar Impulse}}</ref>
|}

==नोट==
<references group="नोट"/>
* {{note|rw1|N1}} — खंड 7 के उड़ान के योजना में 144-घंटा के लगातार उड़ान, चीन के नानजिंग से हवाई ले के ({{convert|9132|km|nmi|disp=flip|abbr=on}}) के, रहल बाकिर खराब मौसम के चलते एकरा के जापान के नगोया में उतरे के पड़ल।<ref name=Leg7/>

==इहो देखल जाय==
{{Columns-list|2|
* [[इलेक्ट्रिक बिमान]]
<!-- * [[List of circumnavigations]]
* [[Solar vehicle]]
* [[Renewable energy by country]] -->

;अन्य सौर उर्जा से चले वाला
* गॉसमर पेंग्विन <small>([[:en:Gossamer Penguin|Gossamer Penguin]])</small>
* हेलिओस प्रोटोटाइप <small>([[:en:Helios Prototype|Helios Prototype]])</small>
* क्विंटिक्यू जेफिर <small>([[:en:QinetiQ Zephyr|QinetiQ Zephyr]])</small>
* सोलर चैलेंजर <small>([[:en:Solar Challenger|Solar Challenger]])</small>
* तुरानोर प्लैनेटसोलर <small>([[:en:Tûranor PlanetSolar|Tûranor PlanetSolar]])</small>, पृथ्वी के चक्कर लगावे वाला पहिला सौर उर्जा बिमान

<!-- ;रिकार्ड
* [[Flight endurance record]]
* [[List of firsts in aviation]] -->
}}

==संदर्भ==
{{Reflist|35em}}

==बाहरी कड़ी==
{{Commons category}}
* [http://www.solarimpulse.com Official website] and [http://www.youtube.com/watch?v=o_9oDFMiIhw&feature=share&list=UUCSjLVJs5wD_BKaQqzXwyhg YouTube channel]
* [http://www.ted.com/talks/बर्ट्रेंड_पिकार्ड_s_solar_powered_adventure.html "बर्ट्रेंड पिकार्ड's solar-powered adventure"] – lecture at [[TED (conference)|TED]] (17 min). July 2009
* [http://www.cbsnews.com/video/watch/?id=50136262n "Solar-powered plane aims to fly around the world"]. ''[[60 Minutes]]''. [[CBS News]]. December 2012
* [http://www.howitworksdaily.com/news/how-does-the-solar-impulse-plane-work/ "How does Solar Impulse work?"] [[How It Works Magazine|''How It Works'']]. 13 मई 2011
* [http://news.bbc.co.uk/1/hi/technology/8394881.stm "Record-attempting solar powered plane's first 'hop']". [[BBC]]. 4 December 2009
* [http://news.bbc.co.uk/2/hi/science_and_environment/10534960.stm "Solar Impulse plane starts 24-hour test flight"] . BBC. 7 July 2010

{{टेक-आधार}}

[[श्रेणी:बिमान]]
[[श्रेणी:स्विट्जरलैंड में बनल बिमान]]
[[श्रेणी:सौर उर्जा बिमान]]
[[श्रेणी:प्रयोग बिमान]]